Lucy: La Mecánica

  Por múltiples razones, es importante aprender a conducir eficientemente nuestros vehículos. Así que aquí van los  tips para ir, poco a poco, aprendiendo a controlar el consumo de combustible. Atención al mantenimiento preventivo del carro : Lo ideal es leer el manual del usuario y conocer cuando se debe hacer los cambios de aceite, bujías, filtros, fajas, líquidos, etc., y cumplirlos en el tiempo establecido. Conduce en la marcha más alta posible : El motor consume menos combustible y trabaja más relajado. Evita frenar y acelerar innecesariamente : Esto tiene mucho que ver con el estado de ánimo, por eso es mejor relajarse un poco al tomar el volante. Al frenar bruscamente  y acelerar para retomar la velocidad, el motor consume más, así que si lo hacés varias veces al día, el consumo será mayor. Revisa la presión de inflado de las llantas : Por lo menos una vez al mes. Cuando las llantas están bajas, la fricción contra la carretera es mayor y se traduce en esf...

Estamos iniciando un nuevo año lectivo, el más extraño y diferente en muchos años, así que hoy más que nunca debemos extremar medidas de seguridad, ya que muchas mamás preferirán llevar a sus chicos y chicas a la escuela. A las mamás que nos toca convertirnos en "choferes" de nuestros hijos, se nos olvida muchas veces el riesgo que significa conducir en nuestras carreteras, y dejamos de lado detallitos pequeños que pueden convertirse en una eventualidad; por eso nunca está de más hablar sobre las medidas de seguridad que debemos tener al andar con chicos/as en el carro. Por eso aquí les dejo algunos consejitos a tomar en cuenta: Cuando vas a adquirir una silla o booster, debes tener en cuenta el peso y la talla de tu hijo, la edad no es una referencia para decidir qué tipo de dispositivo necesita. ¡Un niño/a que viaje sin sistemas de retención adecuados, multiplica por cinco las probabilidades de sufrir lesiones mortales! No debes usar el mismo cinturón para sujetar a...

Desde el primer automóvil con motor de combustión interna de la historia construido por Karl Friedrich Benz en la ciudad de Mannheim en 1886 llamado Benz Patent-Motorwagen, hasta la actualidad, se han producido grandes cantidades de modelos de todos los gustos y colores que sea posible; pero siempre van a existir los autos clásicos que todos hemos escuchado mencionar en algún momento de nuestras vidas y que han sido parte de la historia de la humanidad. Acá les voy a resumir y presentar los diez más icónicos: Ford T (1908) : Conocido como Tin Lizzie, fue el primer auto producido en serie en el mundo por Ford de 1908 a 1927. Con él se popularizó la producción en serie, permitiendo que los autos fueran más económicos y accesibles para la clase media. Rolls Royce Phantom (1925): Hubo dos versiones, el americano hecho en Springfield y el inglés hecho en Derby, se produjeron de 1925 a 1931. Sólo el chasis y las partes mecánicas eran fabricadas por Roll Royce, la carrocería...

A la hora de buscar un carro que se adapte a todas tus necesidades, es importante tomar en cuenta aspectos que no solo tienen que ver con el color, las extras o la apariencia del mismo; también es importante la seguridad, la economía, el desempeño y por ende la posible contaminación que pueda generar, entre otros. Para ayudarte un poco con esta decisión, te doy unos tips para que estés preparada/o a la hora de hacer la inversión: Elige una marca : Lo mejor es, primero que nada, decidirse por una marca, para ello consulta sobre la disponibilidad de repuestos y el respaldo del servicio. También puedes consultar con tus amigos y familiares sobre sus propias experiencias. Elige el modelo : En este paso debes tener muy claras tus necesidades, como cuántas personas se van a trasladar en el carro con mayor regularidad (para determinar si ocupas dos puertas o cuatro puertas), cuánta distancia va a recorrer por día ( para decidir el tamaño - cilindrada- del motor, y el tipo de combu...

Ante las recientes alzas en el precio del dólar y el alza inevitable que tendremos próximamente en el precio de los hidrocarburos, es importante aprender a conducir eficientemente nuestros vehículos para ahorrar un poco con el consumo de combustible. Conocer bien nuestro vehículo y darle el mantenimiento preventivo adecuado, son parte fundamental en la formación como conductores. Por eso  aquí van los  tips para ir, poco a poco, aprendiendo a controlar ese consumo de combustible. Estar atenta al mantenimiento preventivo del carro : Lo ideal es leer el manual del usuario y conocer cuando se debe hacer los cambios de aceite, bujías, filtros, fajas, líquidos, etc., y cumplirlos en el tiempo establecido. Conducir en la marcha más alta posible : El motor consume menos combustible y trabaja más relajado. Evita frenar y acelerar innecesariamente : Esto tiene mucho que ver con el estado de ánimo, por eso es mejor relajarse un poco al tomar el volante (poner un poco de música ...

Les ha pasado que cuando les preguntan  por su carro la primera interrogante es ¿Qué cilindrada tiene? Bueno, voy a tratar de explicar de manera muy simple para que la próxima si sepan de qué les están hablando... Obviamente para sacar el número exacto del cilindraje o cilindrada es necesario una fórmula: Pero, la idea es explicar muy coloquial-mente  qué es el cilindraje de un motor... Voy a iniciar diciendo que podemos comparar el cilindro y el pistón del motor con una simple jeringa El pistón es la parte móvil y el cilindro es la parte que se llena de líquido (en el motor lo vamos a llenar con una mezcla de aire y combustible) ; la cantidad de mezcla que podemos introducir en la cavidad que queda entre la cabeza del pistón y el punto superior del cilindro es la que vamos a medir en centímetros cúbicos -aquí utilizamos la fórmula- y eso lo vamos a multiplicar por el número de cilindros que tiene el motor, por ejemplo: Entre más grande sea el pis...

No veo por qué no... Después de veintitantos años de haber salido del colegio graduada como Técnico medio en Mecánica Automotriz, sigue la sociedad con la misma cantaleta de que la mecánica es cosa de hombres... O sea que no se avanzó ni un paso en cuanto al tabú en cuestión... Pues bien, soy  madre de dos adolescentes, estoy casada hace 17 años, tengo sobrepeso y Si sé de carros y los puedo reparar!!! Estoy acostumbrada a que no me crean que soy capaz de arreglar un carro, pero eso no me causa la mayor preocupación hoy en día. Lo que realmente me preocupa es que las niñas y adolescentes crezcan aún pensando que el cuido del carro es para los hombres de la casa, eso si me molesta y preocupa bastante... Por eso es que tengo ya varios años de estar dando mis cursos de conocimientos básicos del carro para mujeres, porque si podemos saber de mecánica y si podemos ser responsables del cuido y mantenimiento del carro que compramos con nuestro dinero y con mucho esfuerzo. Ser...

Si vas a realizar un ride a la playa o a montaña en estas vacaciones, ten en cuenta estos consejos antes de salir en el carro: Revisa niveles de aceite, frenos y líquido refrigerante. Verifica la presión de inflado de las llantas, incluyendo la del repuesto, recuerda que el peso adicional y el calor de la carretera son factores que cambian la presión habitual de cuando andamos con el carro en ciudad. Sería bueno agregar un botiquín en la cajuela, que tenga lo básico para emergencias y también las pastillas que la familia vaya a necesitar (para la presión, migraña, dolor de estómago, etc.) Cerciórate de tener equipo de carretera: triángulos, chaleco reflectivo, extintor.  Ten a mano buena música, es posible que en algunos lugares no haya buena recepción. Un bocadillo y una bebida hidratante no están de más, principalmente si llevas niños a bordo. No olvidar el cargador del celular para el carro. Entérate previamente del estado de la carretera. Revisa que todas las luces ...

Es importante conocer la diferencia de las fajas que tiene el motor del carro y el tipo de mantenimiento que se le da a cada una. La faja principal y que tiene mayor importancia para el motor, es la faja de distribución ( algunos modelos traen cadena y el mantenimiento es distinto); ésta faja es la encargada de mantener el motor sincronizado, justo como en una orquesta cada componente tiene que entrar a trabajar en el tiempo adecuado, así que si se rompe se produce un caos que terminará dañando el motor. Esta faja No es visible en el motor, hay que desarmar muchas partes del él para poder llegar a donde se encuentra. En la mayoría de los motores los fabricantes recomiendan reemplazarla entre 100.000 y 150.000 kilómetros, depende, como mencioné, del fabricante, por eso es importante leer el manual del conductor de su carro en donde se indica el plan de mantenimiento del mismo. La otra faja es la auxiliar, en algunos modelos son dos y hasta tres fajas, ésta Si es visible en ...

¿Te parece que el humo que expulsa el motor por el escape (mufla) te puede dar una pista de un problema en el mismo?  Fíjate que sí; en primera instancia no debe salir humo en exceso, esto ya de por si es una señal de que algo está trabajando de forma anormal en el motor de tu carro, así que debes estar atenta principalmente en dos momentos que son fáciles para darse cuenta: 1. En la mañana cuando haces el primer arranque, ves por el espejo retrovisor y así notas si sale o no humo. 2. Cuando estás en una presa es otro momento ideal, de la misma forma te fijas por el retrovisor cuando aceleras para avanzar y vas a notar si hay presencia o no de humo. Ahora vamos a los tipos de humo: 1.  Humo blanco : se genera por la evaporación de agua(líquido refrigerante) en el motor; esto pasa porque el agua se ha filtrado a las cámaras de combustión (lugar donde no debe estar) y esto se debe a que el empaque del cabezote se rompió o fisuró, o incluso el mismo cabezote tiene una imp...

El arrancador o motor de arranque del carro, es un mini motor eléctrico que hace que el motor empiece a funcionar. Él solamente requiere un impulso eléctrico proveniente de la batería para trabajar, y se necesita sólo unos pocos segundos de funcionamiento para que logre su cometido. Tiene una forma cilíndrica principal en donde se alojan los componentes que lo hacen funcionar, luego hay otro cilindro más pequeño sobre éste que funciona como un solenoide o relé , y finalmente en la punta tiene un piñón que es el que se acopla al volante del motor. Cuando giramos la llave se envía el impulso eléctrico al solenoide que va a accionar una palanquita que empuja el piñón que está en la punta para que se acople al volante del motor, con unos cuantos giros le dará el impulso suficiente para que el motor del carro empiece a girar por sus propios medios. Entonces cuando se dice que "se pega el automático del arrancador" quiere decir que el solenoide o relé no pu...

Comprar carro a veces es frustrante y hasta le agrega un poco de estrés a la experiencia. Así que aquí les dejo unos tips para disfrutar de la escogencia del carro. A la hora de buscar un carro que se adapte a todas tus necesidades, es importante tomar en cuenta aspectos que no solo tienen que ver con el color, las extras o la apariencia del mismo; también es importante la seguridad, la economía, el desempeño y por ende la posible contaminación que pueda generar, entre otros. Toma en consideración lo siguiente: Elige una marca : Lo mejor es, primero que nada, decidirse por una marca, para ello consulta sobre la disponibilidad de repuestos, el respaldo del servicio y, mas o menos, cuántos carros de esa marca hay en circulación en el país ( entre más circulen, mayor es la probabilidad de conseguir repuestos y servicio).También puedes consultar con tus amigos y familiares sobre sus propias experiencias. Elige el modelo : En este paso debes tener muy claras tus necesidades, co...

Por múltiples razones, es importante aprender a conducir eficientemente nuestros vehículos. Así que aquí van los  tips para ir, poco a poco, aprendiendo a controlar el consumo de combustible. Atención al mantenimiento preventivo del carro : Lo ideal es leer el manual del usuario y conocer cuando se debe hacer los cambios de aceite, bujías, filtros, fajas, líquidos, etc., y cumplirlos en el tiempo establecido. Conduce en la marcha más alta posible : El motor consume menos combustible y trabaja más relajado. Evita frenar y acelerar innecesariamente : Esto tiene mucho que ver con el estado de ánimo, por eso es mejor relajarse un poco al tomar el volante. Al frenar bruscamente  y acelerar para retomar la velocidad, el motor consume más, así que si lo hacés varias veces al día, el consumo será mayor. Revisa la presión de inflado de las llantas : Por lo menos una vez al mes. Cuando las llantas están bajas, la fricción contra la carretera es mayor y se traduce en e...

Ja! Estoy cayendo en cuenta de que casi que no puedo hacer nada si no tengo carro... Increíble, pero si, acepto que soy "carrodependiente"... ¿Alguien identificado/a? Creo que una vez que nos acostumbramos a tener y andar en carro, nos es difícil realizar y planificar las actividades cotidianas sin él. Tengo que dejar mi carro un par de días para que le realicen un trabajo de pintura, y ya siento la ansiedad de programar mis actividades utilizando otro medio de transporte. Si, suena exactamente como una adicción. El punto al que quiero llegar con ésto, es que, cuando planificamos y programamos adecuadamente los mantenimientos preventivos del carro, pasamos por menos episodios de ansiedad por tener que dejarlo en el mecánico o en pintura, como el mío. Cada vez que nos apropiamos y empoderamos del estado general del carro y de su funcionamiento, podemos manejar mejor esa adicción, al final es tan necesario en nuestros tiempos como una herramienta más de trabajo. ...

Si da mucha cólera y es totalmente inoportuno, justo cuando menos lo esperás te quedás varada en medio de la lluvia... Es una situación bastante incómoda y peor aún si es de noche. Es por eso que siempre estamos aconsejando que le des un buen mantenimiento preventivo al carro, para adelantarse a este tipo de situaciones. Te aconsejamos que tengás a mano un número de teléfono de un servicio de grúas confiable, en caso de que no te podás comunicar con tu aseguradora o que no tengan servicio disponible en el momento que lo necesitás. Una de las fallas más frecuentes en ésta época es que el carro no enciende porque la batería está "muerta". Sucede que cuando llueve y es de noche, utilizamos todos los accesorios eléctricos del carro: encendemos las luces, el aire acondicionado, las escobillas, el radio y hasta ponemos a cargar el celular. Con ésta carga de trabajo, el alternador se ve forzado a dar un rendimiento mayor al habitual y, si no está en buenas condiciones, ...

El cerebro principal del motor ECU ( Engine Control Unit) o computadora del motor, necesita recibir señales de todas las condiciones de trabajo del motor, las procesa y las convierte en señales para que los componentes trabajen con la mayor eficacia y eficiencia posibles. Es así como llegamos a la lista de los principales sensores que recogen la información precisa para enviarla a la ECU: CMP: Camshaft Position - Posición del árbol de levas. CKP: Crankshaft Position - Posición del  cigüeñal . ECT: Engine Coolant Temperature - Temperatura del líquido refrigerante. EGR: Exhaust Gas Recirculation - Recirculación de los gases de escape. IAC: Idle Air Control - Ralentí IAT: Intake Air Temperature - Temperatura aire admisión. MAF: Mass Air Flow - Masa de aire. MAP: Manifold Absolute Pressure - Presión de aire. Sonda Lambda o sensor de oxígeno. TPS: Throttle Position Sensor - Posición de mariposa de aceleración. PCV: Positive Crankcase Ventilation - Ventilación positiva d...

Nos gustan las cosas rapiditas, prácticas y sencillas pero útiles. Así que te cuento 5 tips para que el carro esté en óptimas condiciones . Lo ideal es que al menos una vez al mes te detengás un ratito de tus ocupaciones y le dediqués tiempo a poner en práctica estos consejos: Revisar niveles de líquidos:  aceite, frenos, dirección, refrigerante y limpiaparabrisas. Verificar la presión de las llantas, inclusive la del repuesto. Conocer cuándo le toca cambio de aceite, bujías, filtros; y realizarlos a tiempo. Verificar el estado de la batería, que los bornes estén socados y que no haya ningún residuo sobre ella. Alinear y tramar el carro cada seis meses. Con éstos cinco tips rapiditos podrás estar siempre "IN" con estado de tu carro.

El sistema de enfriamiento es el encargado de mantener la temperatura ideal de trabajo del motor (dependiendo del fabricante, varía entre los 70°C y los 90°C, incluso hay motores que pueden superar los 100°C), por lo que es prioridad y de vital importancia, estar muy atentos/as al buen funcionamiento del mismo. Sucede que el termostato es uno de los componentes principales del sistema, y suele pasar que, cuando falla, se elimina por completo bajo el supuesto de que no sirve para nada. Nada más herrado y alejado de la realidad. El termostato es el encargado de cerrar el paso de líquido refrigerante del sector en donde está caliente hacia el sector en donde se va a refrigerar o enfriar. Cuando el líquido supera los 70°C se abre para dar paso hacia el radiador, pero si no se ha llegado a esa temperatura, se mantiene cerrado para que el motor alcance la temperatura ideal para trabajar. Si no hay termostato, el líquido siempre va a estar circulando libremente, sin regulación, lo ...

El radiador es el principal elemento del sistema de enfriamiento, el cual es el encargado de desplazar el calor que se genera dentro del motor para mantener una temperatura adecuada de trabajo. El agua caliente proveniente del motor es enviada con ayuda de una bomba de agua al radiador, éste la enfría y la devuelve nuevamente al motor, creándose un ciclo de enfriamiento. ¿Cómo se enfría el agua? El radiador está construido con varios tubitos delgados por donde pasa una cantidad limitada de agua, las paredes son similares a un panal por donde pasa el aire proveniente del ambiente (por ese motivo es que el radiador se encuentra ubicado al frente del carro), es así como al separar el caudal de agua en varias tuberías y exponerla al contacto de la brisa que golpea al vehículo de frente, se produce la reducción de la temperatura. El estado del aire del ambiente también afecta  al motor, si el aire está muy caliente (como en las zonas costeras)  va a tardar más en enfriarse...

El Viernes Santo trágico que enlutó a todo el país, la muerte llega a las puertas de una familia al fallecer su amada hija en un accidente de tránsito... Es un dolor que les marcará por siempre, y nos unimos a todos los mensajes de solidaridad y condolencias para ésta honorable familia. Pero luego vemos más noticias de accidentes múltiples, de un carro que choca contra un kinder, de un choque contra el tren, y todos los accidentes "leves" que suceden a diario en nuestras carreteras. Por eso nos preguntamos: ¿ Qué pasaría si todos tuviésemos una actitud más inteligente al conducir? Un conductor o conductora inteligente es el que se preocupa y ocupa por el estado y funcionamiento integral del carro que maneja. Es así como siempre está atento/a a atender las leyes de tránsito, es cordial con el resto de conductores, respeta la señalización en carretera y respeta tanto su vida como la de las personas que se mueven en su entorno. Pero también está al tanto del estado ...