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Inicia el año ahorrando combustible

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  Por múltiples razones, es importante aprender a conducir eficientemente nuestros vehículos. Así que aquí van los  tips para ir, poco a poco, aprendiendo a controlar el consumo de combustible. Atención al mantenimiento preventivo del carro : Lo ideal es leer el manual del usuario y conocer cuando se debe hacer los cambios de aceite, bujías, filtros, fajas, líquidos, etc., y cumplirlos en el tiempo establecido. Conduce en la marcha más alta posible : El motor consume menos combustible y trabaja más relajado. Evita frenar y acelerar innecesariamente : Esto tiene mucho que ver con el estado de ánimo, por eso es mejor relajarse un poco al tomar el volante. Al frenar bruscamente  y acelerar para retomar la velocidad, el motor consume más, así que si lo hacés varias veces al día, el consumo será mayor. Revisa la presión de inflado de las llantas : Por lo menos una vez al mes. Cuando las llantas están bajas, la fricción contra la carretera es mayor y se traduce en esfuerzo extra para el moto

¡De nuevo a clases! Revisa los tips para viajar con chicos en el carro.

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Estamos iniciando un nuevo año lectivo, el más extraño y diferente en muchos años, así que hoy más que nunca debemos extremar medidas de seguridad, ya que muchas mamás preferirán llevar a sus chicos y chicas a la escuela. A las mamás que nos toca convertirnos en "choferes" de nuestros hijos, se nos olvida muchas veces el riesgo que significa conducir en nuestras carreteras, y dejamos de lado detallitos pequeños que pueden convertirse en una eventualidad; por eso nunca está de más hablar sobre las medidas de seguridad que debemos tener al andar con chicos/as en el carro. Por eso aquí les dejo algunos consejitos a tomar en cuenta: Cuando vas a adquirir una silla o booster, debes tener en cuenta el peso y la talla de tu hijo, la edad no es una referencia para decidir qué tipo de dispositivo necesita. ¡Un niño/a que viaje sin sistemas de retención adecuados, multiplica por cinco las probabilidades de sufrir lesiones mortales! No debes usar el mismo cinturón para sujetar a

Autos clásicos que todos hemos escuchado mencionar

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Desde el primer automóvil con motor de combustión interna de la historia construido por Karl Friedrich Benz en la ciudad de Mannheim en 1886 llamado Benz Patent-Motorwagen, hasta la actualidad, se han producido grandes cantidades de modelos de todos los gustos y colores que sea posible; pero siempre van a existir los autos clásicos que todos hemos escuchado mencionar en algún momento de nuestras vidas y que han sido parte de la historia de la humanidad. Acá les voy a resumir y presentar los diez más icónicos: Ford T (1908) : Conocido como Tin Lizzie, fue el primer auto producido en serie en el mundo por Ford de 1908 a 1927. Con él se popularizó la producción en serie, permitiendo que los autos fueran más económicos y accesibles para la clase media. Rolls Royce Phantom (1925): Hubo dos versiones, el americano hecho en Springfield y el inglés hecho en Derby, se produjeron de 1925 a 1931. Sólo el chasis y las partes mecánicas eran fabricadas por Roll Royce, la carrocería

Así elijo mi carro...

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A la hora de buscar un carro que se adapte a todas tus necesidades, es importante tomar en cuenta aspectos que no solo tienen que ver con el color, las extras o la apariencia del mismo; también es importante la seguridad, la economía, el desempeño y por ende la posible contaminación que pueda generar, entre otros. Para ayudarte un poco con esta decisión, te doy unos tips para que estés preparada/o a la hora de hacer la inversión: Elige una marca : Lo mejor es, primero que nada, decidirse por una marca, para ello consulta sobre la disponibilidad de repuestos y el respaldo del servicio. También puedes consultar con tus amigos y familiares sobre sus propias experiencias. Elige el modelo : En este paso debes tener muy claras tus necesidades, como cuántas personas se van a trasladar en el carro con mayor regularidad (para determinar si ocupas dos puertas o cuatro puertas), cuánta distancia va a recorrer por día ( para decidir el tamaño - cilindrada- del motor, y el tipo de combu

Hábitos de conducción que me ahorran combustible

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Ante las recientes alzas en el precio del dólar y el alza inevitable que tendremos próximamente en el precio de los hidrocarburos, es importante aprender a conducir eficientemente nuestros vehículos para ahorrar un poco con el consumo de combustible. Conocer bien nuestro vehículo y darle el mantenimiento preventivo adecuado, son parte fundamental en la formación como conductores. Por eso  aquí van los  tips para ir, poco a poco, aprendiendo a controlar ese consumo de combustible. Estar atenta al mantenimiento preventivo del carro : Lo ideal es leer el manual del usuario y conocer cuando se debe hacer los cambios de aceite, bujías, filtros, fajas, líquidos, etc., y cumplirlos en el tiempo establecido. Conducir en la marcha más alta posible : El motor consume menos combustible y trabaja más relajado. Evita frenar y acelerar innecesariamente : Esto tiene mucho que ver con el estado de ánimo, por eso es mejor relajarse un poco al tomar el volante (poner un poco de música por ejemp

Cilindros, cilindrada, cilindraje... ¿Cómo lo entiendo?

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Les ha pasado que cuando les preguntan  por su carro la primera interrogante es ¿Qué cilindrada tiene? Bueno, voy a tratar de explicar de manera muy simple para que la próxima si sepan de qué les están hablando... Obviamente para sacar el número exacto del cilindraje o cilindrada es necesario una fórmula: Pero, la idea es explicar muy coloquial-mente  qué es el cilindraje de un motor... Voy a iniciar diciendo que podemos comparar el cilindro y el pistón del motor con una simple jeringa El pistón es la parte móvil y el cilindro es la parte que se llena de líquido (en el motor lo vamos a llenar con una mezcla de aire y combustible) ; la cantidad de mezcla que podemos introducir en la cavidad que queda entre la cabeza del pistón y el punto superior del cilindro es la que vamos a medir en centímetros cúbicos -aquí utilizamos la fórmula- y eso lo vamos a multiplicar por el número de cilindros que tiene el motor, por ejemplo: Entre más grande sea el pistón y el

¿La mujer sabe de autos?

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No veo por qué no... Después de veintitantos años de haber salido del colegio graduada como Técnico medio en Mecánica Automotriz, sigue la sociedad con la misma cantaleta de que la mecánica es cosa de hombres... O sea que no se avanzó ni un paso en cuanto al tabú en cuestión... Pues bien, soy  madre de dos adolescentes, estoy casada hace 17 años, tengo sobrepeso y Si sé de carros y los puedo reparar!!! Estoy acostumbrada a que no me crean que soy capaz de arreglar un carro, pero eso no me causa la mayor preocupación hoy en día. Lo que realmente me preocupa es que las niñas y adolescentes crezcan aún pensando que el cuido del carro es para los hombres de la casa, eso si me molesta y preocupa bastante... Por eso es que tengo ya varios años de estar dando mis cursos de conocimientos básicos del carro para mujeres, porque si podemos saber de mecánica y si podemos ser responsables del cuido y mantenimiento del carro que compramos con nuestro dinero y con mucho esfuerzo. Ser muj