Lucy: La Mecánica

Algo tan simple como realizar los cambios de aceite y filtro del motor periódicamente, trae un sin fin de beneficios al carro. Resulta que el aceite es una sustancia que tiene fecha de caducidad, se ensucia y se descompone; así que imagínese lo que algo así le puede hacer a su motor si no lo cambia a tiempo. Cada vez que alargamos o dejamos pasar el cambio de aceite, se van quedando partes de aceite descompuesto y sucio adheridos a las paredes del motor, causando con el paso de los años un efecto que llamamos "enlodamiento" del motor. También afecta los hábitos de conducción como manejar a muy bajas revoluciones, pero mayormente tiene que ver con el mantenimiento que se le de al vehículo. Las consecuencias son múltiples, y para eliminarlo no queda más que desarmar gran parte del motor para poder limpiarlo. El efecto de enlodamiento se da porque el aceite se transforma en una especie de melaza que es muy difícil de remover. Así que lo mejor es realizar los cambios

A diario me llegan consultas sobre cuál carro es mejor que otro... Mi opinión es que no hay carros malos malos sino carros mal mantenidos. Resulta que, al igual que cualquier otro producto, los vehículos se hacen en distintas calidades y de ahí la diferencia de precios. No es lo mismo un vehículo artesanal como Lamborghini o Bugatti, que uno producido en volúmen como Hyundai o Kia,  por nombrar un par de ejemplos. Los materiales y sus calidades son los que al final van a determinar la resistencia del carro al trajín diario que el usuario le va a dar, y claro que entre mayor calidad mejor va a ser la respuesta del vehículo. Pero sea el carro más caro y lujoso o el más económico y sencillo, ninguno va a dar el rendimiento deseado si no se le da el mantenimiento adecuado. Estar atenta/o al cambio de aceite, cambio de filtros y bujías, revisiones periódicas de los niveles, verificar la presión de las llantas, estos son detalles que pueden alargar la vida del vehículo. Leer el manual

La contaminación en los combustibles tiene mucho que ver con la manipulación que los dispensadores y los transportistas le dan a los mismos. Es muy difícil que no exista un nivel mínimo de partículas cuando éstos llegan al tanque de nuestro automóvil. También sucede que con el paso de los años se van quedando residuos en el fondo del tanque del combustible, y al repostar combustible o al dejar que se acabe la reserva, se disuelven y llegan a las tuberías. Toda esta contaminación debe ser absorbida por el filtro de combustible, el cual se ubica antes de que el combustible llegue a los inyectores. Así que los inyectores se ensucian cuando no se ha dado un buen mantenimiento al carro, y se ha dejado el filtro más tiempo del recomendado, causando que toda esa contaminación que no podemos controlar llegue a los mismos. Lo que sí podemos controlar es cuando cambiar el filtro y en el tiempo que el fabricante del carro lo recomienda, recordemos que es una pieza que tiene una vida útil