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Mostrando entradas de 2014

¿Y las llantas cómo se escojen?

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Las llantas tienen una serie de nomenclaturas que te ayudan a decidir cuáles son las indicadas para tu carro; claro que también es muy importante conocer las características del carro para que ambas coincidan, y para ello es necesario leer el manual de usuario. Primero veamos las características de la llanta: Utilidad de la llanta, por ejemplo la "P" significa que es para uso en un vehículo de pasajeros; si fuera una camioneta liviana o pick up la nomenclatura sería "LT". Ancho de la llanta, se mide en milímetros y es la distancia que hay, de lado a lado, en la banda de rodamiento. Perfil de la llanta, es el tamaño entre la banda de rodamiento y el inicio del aro, vista de manera lateral. Tipo de llanta, la "R" indica que es radial ( es la forma en que fueron colocadas las capas que constituyen la llanta, o sea que  fueron "tejidas" como los rayos de las bicicletas de manera radial), el otro tipo es "B" bias o convencional

Actúa verde, cuida tu dinero y aprende a conducir eficientemente!

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Por múltiples razones, es importante aprender a conducir eficientemente nuestros vehículos. Por ese motivo es que te voy a dar unos tips para ir, poco a poco, aprendiendo a controlar el consumo de combustible para el bien del planeta y de nuestros bolsillos. Estar atenta al mantenimiento preventivo de tu carro: Lo ideal es leer el manual del usuario y conocer cuando se debe hacer los cambios de aceite, bujías, filtros, fajas, líquidos, etc., y cumplirlos en el tiempo establecido. Conduce en la marcha más alta posible: El motor consume menos combustible y trabaja más relajado. Evita frenar y acelerar innecesariamente: Esto tiene mucho que ver con tu estado de ánimo, por eso es mejor relajarse un poco al tomar el volante. Al frenar bruscamente  y acelerar para retomar la velocidad, el motor consume más, así que si lo hacés varias veces al día, el consumo será mayor. Revisa la presión de inflado de las llantas: Por lo menos una vez al mes. Cuando las llantas están bajas, la fricci

Qué revisar cuando el camino es largo...

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Si vas a realizar un viaje largo en el carro, como irte de vacaciones a la playa o una gira de trabajo, ten en cuenta estos consejos:  Revisa niveles de aceite, frenos, aceite de dirección y líquido refrigerante.  Revisa la presión de aire de las llantas incluyendo  la llanta de repuesto.  Debes llevar botiquín, ojo muy importante que tengas elementos para limpiar una herida y que tengas las pastillas que más puedas necesitar, por ejemplo las de la migraña si sufres de estas.   Revisa tener equipo de carretera (triángulos, chaleco, extintor).   Lleva buena música, es posible que no entren las emisoras.  Ten  a mano  cualquier  bebida energética por si te da sueño.   Lleva cargador del celular para el carro.   Entérate previamente del estado de la carretera.  Revisa que todas las luces funcionen correctamente. Usa calzado cómodo para manejar y los otros  llévalos  en el maletero.  Y disfruta el camino, la actitud positiva ayuda montones, buen viaje!

Lo que debes saber sobre el mecánico

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Los hay de todos los tipos y con metodologías diversas, y casi nunca nos detenemos a averiguar si realmente es el adecuado para reparar nuestro carro. En la actualidad la mecánica no es asunto de unos fierrillos y mucha fuerza, se requiere de habilidades, perspicacia y mucha inteligencia, además claro de una buena preparación técnica para poder reparar los vehículos que cada vez vienen equipados con más tecnología. Para hacer las averiguaciones sobre el mecánico que va a atender tu carro, podés hacerte éstas preguntas:  ¿Estudió en un colegio técnico, en el ina , o en una escuela técnica?   ¿Cuántos años de experiencia tiene?  ¿Posee las herramientas adecuadas para reparar mi carro?  ¿Tiene conocimientos en la marca y modelo de mi carro?  ¿Maneja adecuadamente los residuos(aceite quemado, repuestos viejos, etc.) en su taller? En la mecánica, al igual que en otros campos, hay especialistas según el problema que se presente en el vehículo; así que también debes averiguar si tie

¿Qué son los sellos de válvula?

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Hay ocasiones en que, cuando hay presencia de humo en salida del escape que es provocado por el paso de aceite al motor, el mecánico indica que se deben reemplazar los sellos de válvulas. Bueno, estos sellos son como unos pequeños retenedores que van instalados en el vástago de la válvula, específicamente en el pie: Al dañarse estos sellitos se da un ligero paso de aceite a la cámara de combustión, como ya vimos en otras publicaciones, no debe haber aceite ahí y por eso es que se quema y la consecuencia es salida de humo por la mufla. Para cambiarlos es necesario quitar la tapa de válvulas y utilizar una herramienta especial, es un procedimiento muy técnico que sólo puede hacer el mecánico, ya que se necesita tener el conocimiento y los datos de medición adecuados.

¿Qué busco en un aceite?

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El aceite en el motor es indispensable para varias funciones: Lubrica las piezas que se friccionan a altas velocidades. Desplaza el calor al estar en constante circulación. Ayuda a mantener limpio el motor internamente y repele el óxido. Es tan importante que de verdad hay que tomarse el tiempo de investigar cuál es el que recomienda el fabricante de tu carro. Una de las características que debemos analizar primero es el grado de viscosidad. Cuando el motor está en su punto de desempeño óptimo, alcanza temperaturas muy elevadas ( por ejemplo en el motor gasolina alcanza cerca de 160 °C) provocando que el aceite se haga más "ralito" o sea que se adelgaza y circula más libremente por el motor, al hacer ésto no se adhiere a las piezas y a las paredes del motor y no cumple su función de lubricar. Entre más viejo sea el motor, necesita mayor viscosidad. El tipo de aceite es, hoy en día, un tema de discusión, ya que existen los aceites minerales, los semi-sintéticos y lo

La calidad de los motores...

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Si bien es cierto que los motores de combustión interna del ciclo Otto de cuatro tiempos ( o sea el motor que trae la mayoría de los carros ) trabajan todos bajo el mismo principio, no todos los fabricantes los hacen iguales. A qué me refiero? Bueno, así como buscamos una blusa de cierta marca porque es de mayor calidad y va a soportar más lavadas y trajín diario, de igual manera los motores de los carros están hechos de distintos materiales. Por lo general el bloque del motor está hecho con aleación de varios materiales ( se funden varios metales de distintas calidades y se mezclan), así que según la calidad del vehículo es como esos materiales van a ser en proporción de mayor o menor calidad. El cabezote es , en teoría, de aluminio, pero igualmente se puede fabricar con mayor o menor calidad. Todo esto afecta el desempeño del motor a altas temperaturas y por supuesto la vida útil del mismo. Con tantas marcas disponibles en la actualidad en el mercado, es importante tener en cue

Tips para cuando te quedés varada!

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¿Y ahora qué hago? No perdás la calma, siempre hay una solución y lo mejor es no perder control para pensar con claridad. Tenés que poner las luces de emergencia para indicarle a los demás conductores que no podés avanzar. Es muy importante tener ambas manos en el volante para poder controlar el carro. Si el problema es en los frenos, tratá de compresionar el carro para que disminuya la velocidad, no activés el freno de mano porque esto puede desestabilizar el carro. Tratá de que el carro no quede en media calle. Si por ejemplo lo que te pasó es que se te estalló una llanta, podés avanzar  a no más de 10kph  hasta llegar a un lugar seguro lo más cercano posible ( un parqueo de un supermercado, tienda o banco, por ejemplo); si el motor no funciona, entonces tratá de que el carro quede a la orilla de la carretera. Debes poner los triángulos y ponerte el chaleco reflectivo ( si no lo hacés y pasa un tráfico, te puede multar). Abrís la tapa del motor y revisás: A) Que la batería es

Echale un ojito a los accesorios para emergencias...

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Cuando se nos desinfla un llanta o se nos queda la llave dentro del carro, es cuando recurrimos a esos accesorios de emergencia, pero muchas veces no les damos importancia y cuando los necesitamos no sirven o se olvidaron en la casa. Así que a tomar en cuenta estos consejos. Llanta de repuesto : La mayoría de automóviles tienen lo que llamamos "una galleta" como llanta de repuesto, yo te  aconsejo que, si el espacio donde se aloja la llanta es amplio, reemplaces la galleta por un aro con una llanta con las mismas especificaciones de las llantas con las que anda tu carro, así en caso de tener que recorrer un trayecto largo, vas tranquila con las cuatro llantas en las mismas condiciones hasta llegar al taller. De vez en cuando tenes que revisar que la gata y la llave de ranas funcionan, además de que la llanta de repuesto está bien inflada. Yo sé que siempre alguien nos ayuda a cambiar la llanta, pero por si te toca hacerlo, te recomiendo que compres un par

Los cuidados de la batería

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Entre más accesorios tenga el carro, es mayor la necesidad de corriente eléctrica, por eso el estado de la batería y el alternador debe ser prioridad en el mantenimiento preventivo. La batería le da alimentación eléctrica a: El arrancador para encender el motor. Los componentes electrónicos como por ejemplo la computadora del carro. Las luces (principales, direccionales, reversa, frenos, luces interiores, luces del dash). Los componentes eléctricos como radio, ventanas y espejos (cuando son eléctricos), aire acondicionado, limpiaparabrisas, encendedor, bocina (pito), ventiladores. En muchas ocasiones he escuchado personas que se quedan varadas simplemente por el mal funcionamiento de la batería, pues ya vimos lo importante que es y la carga de trabajo que tiene, así que aquí van las recomendaciones: Por lo menos una vez al año pedile al mecánico que revise el estado general de la batería. Si ves una "costra" blanca alrededor de los bornes de la batería (los bo

4X2 , 4X4 , ¿Cual es la diferencia?

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Me he dado cuenta que este juego de números está siendo utilizado para confundir a las personas cuando adquieren un vehículo , principalmente si es un utilitario o todoterreno. En el mercado hay vehículos utilitarios, que por cierto están muy de moda, que son 4X2 a pesar de tener la carrocería y las características de un 4X4, y esto confunde a los consumidores. Como es mi característica, voy a tratar de explicar la diferencia lo más simple posible para que podás tener criterio la próxima vez que te mencionen el tema. 4X2 La gran mayoría de los vehículos sean sedanes, utilitarios, todoterreno, hatchback, que tienen 4 ruedas y son impulsados o movilizados por sólo uno de los ejes de tracción, sea delantero o trasero ( un eje de tracción son las dos llantas delanteras o las dos traseras), son los llamados 4X2. O sea que si tu carro es tracción delantera o tracción trasera, entonces está dentro de la calificación de 4X2. 4X4 Los vehículos que tienen cuatro ruedas y son impulsados

La segunda inversión de peso: el carro

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Trabajamos mucho para lograr obtener las cosas que nos facilitan la vida y nos dan cierto nivel de satisfacción; entre esos bienes que adquirimos está nuestro vehículo. Después de la obtención de un lugar donde vivir, el carro es la segunda inversión de peso para muchas personas. Por este motivo es que creo que deberíamos ser un poco más celosas y críticas a la hora de escoger el profesional que va a reparar y darle mantenimiento. Hay que indagar sobre el taller de nuestra preferencia, ¿Están los técnicos calificados para trabajar en mi carro?, ¿Tienen las herramientas adecuadas y necesarias?, ¿Realizan actualizaciones técnicas de acuerdo a los avances de los nuevos modelos? Cada marca y cada modelo tiene algún detalle diferente al resto, por eso es que existen herramientas especializadas para ciertos procesos de reparación, así el taller debe estar calificado para atender su carro. Otro aspecto importante a tomar en cuenta es el nivel de conocimiento que poseemos de nuestro v

Mi carro in y a la moda

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Cada vez las mujeres nos interesamos por tener el carro más acorde a nuestra personalidad; y es que no solo el color, el tamaño y el estilo del carro muestran parte de nuestros gustos, sino también los accesorios que tenemos en el interior. Hay algunos accesorios tecnológicos muy de vanguardia, que pueden facilitarnos la conducción y hacer de nuestro viaje en el carro un momento más acogedor. El sistema de audio: Las pantallas táctiles son la moda actual en el equipo de sonido del carro (radio), deben tener su entrada de USB para instalar los dispositivos de este tipo con la música favorita , comunicación con el teléfono celular, e incluso hay algunos que tienen conexión con el play station y otros dispositivos electrónicos.  El sistema de navegación satelital : Tener un GPS es de gran ayuda para quienes varían de ruta diariamente, ya sea por cuestiones de trabajo o para evitar el tránsito pesado. Dispositivo para parquear y marcha atrás: Los sensores de sonido que se pueden ubic

Ni siquiera por un momento dejes a tu hijo o tu mascota dentro del carro.

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Debo decir que lamento mucho lo sucedido en días pasados en nuestro país, cuando un niño murió por quedarse encerrado dentro de un carro por un descuido; ofrezco mis condolencias a la familia por tan incalculable pérdida. Siempre la temperatura del interior del carro va a ser mayor a la exterior debido a que el espacio es muy reducido versus la cantidad de materiales y personas que hay dentro del mismo, además de que se crea una especie de efecto invernadero que provoca que la temperatura se eleve rápidamente. Cada material que tenemos en el habitáculo del vehículo recibe los rayos directos del sol: el plástico del dash, los asientos, el volante, los cobertores de las puertas, etc, todo esto contribuye a que se de esta condición. El color del interior también tiene que ver, ya que los colores oscuros retienen más el calor que los claros. Es así como un vehículo parqueado bajo el sol puede elevar su temperatura interior hasta 10°C más con respecto a la temperatura del ambiente, es de

Cuida la postura al conducir!

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Amigas mías, quiero compartirles un consejito a la hora de sentarse tras el volante: la posición del respaldar del asiento es perfecta si, al recostar la espalda relajadamente sobre el mismo, estiramos ambos brazos sobre el volante  y las muñecas pueden descansar sobre él (los brazos bien estirados sin doblar los codos, y las manos sobrepasan el volante solo las muñecas descansan sobre él). Esta postura es importante por dos motivos, primero se ve feo ir muy cerca del volante, el glamour ante todo chicas,además de que no es bueno para la espalda.  Y en segundo lugar es muy peligroso, al estar el pecho y la cara muy cerca del volante, los brazos no tienen espacio para maniobrar y, en caso de un choque, el golpe contra el volante será más fuerte. Me cuentan como les va.

Con chicos/as en el carro debemos ser más prudentes.

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A las mamás que nos toca convertirnos en "choferes" de nuestros hijos, se nos olvida muchas veces el riesgo que significa conducir en nuestras carreteras, y dejamos de lado detallitos pequeños que pueden convertirse en una eventualidad; por eso nunca está de más hablar sobre las medidas de seguridad que debemos tener al andar con chicos/as en el carro. Cuando vas a adquirir una silla o booster, debes tener en cuenta el peso y la talla de tu hijo, la edad no es una referencia para decidir qué tipo de dispositivo necesita; por ejemplo mi hijo tiene 8 años pero tiene el peso y talla de un niño de 10 años. Un niño/a que viaje sin sistemas de retención adecuados, multiplica por cinco las probabilidades de sufrir lesiones mortales! No debes usar el mismo cinturón para sujetar a dos niños o a un niño y un adulto. Nunca debes llevar a tu bebé en brazos; un frenazo o un golpe a 60 km/h puede multiplicar su peso por mil, haciendo casi imposible que lo sujetes y lo protejas. No in

Datos sobre el reemplazo de placas de los carros en Costa Rica

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Desde julio del 2013 y hasta enero de 2016 se está llevando a cabo el cambio de placas en todos los vehículos automotores en nuestro país. ¿Por qué? En este momento circulan en nuestras calles  al menos 7 diferentes estilos de placas en toda la flota vehicular,  esto genera una situación de inseguridad además de que no se ve bien, también se han agotado las combinaciones numéricas. Las nuevas placas tienen mayores medidas de seguridad como una cinta reflectiva que cambia de color, grabados en láser y hologramas; son alfanuméricas y se incorpora el uso de un stiker que se adhiere al parabrisas. ¿Qué hay que hacer? El dueño o dueña registral del carro o moto tiene que ir al Registro Nacional , llevar las placas viejas y solicitar las nuevas, tienen un costo de ¢15.000 para carros y ¢8.000 para motos. También se pueden solicitar por medio de Correos de C.R. https://www.correos.go.cr/ , Banco de C.R http://www.bancobcr.com/ o el Registro Nacional http://www.rnpdigital.com/index.htm .