Lucy: La Mecánica

Es importante conocer la diferencia de las fajas que tiene el motor del carro y el tipo de mantenimiento que se le da a cada una. La faja principal y que tiene mayor importancia para el motor, es la faja de distribución ( algunos modelos traen cadena y el mantenimiento es distinto); ésta faja es la encargada de mantener el motor sincronizado, justo como en una orquesta cada componente tiene que entrar a trabajar en el tiempo adecuado, así que si se rompe se produce un caos que terminará dañando el motor. Esta faja No es visible en el motor, hay que desarmar muchas partes del él para poder llegar a donde se encuentra. En la mayoría de los motores los fabricantes recomiendan reemplazarla entre 100.000 y 150.000 kilómetros, depende, como mencioné, del fabricante, por eso es importante leer el manual del conductor de su carro en donde se indica el plan de mantenimiento del mismo. La otra faja es la auxiliar, en algunos modelos son dos y hasta tres fajas, ésta Si es visible en ...

¿Te parece que el humo que expulsa el motor por el escape (mufla) te puede dar una pista de un problema en el mismo?  Fíjate que sí; en primera instancia no debe salir humo en exceso, esto ya de por si es una señal de que algo está trabajando de forma anormal en el motor de tu carro, así que debes estar atenta principalmente en dos momentos que son fáciles para darse cuenta: 1. En la mañana cuando haces el primer arranque, ves por el espejo retrovisor y así notas si sale o no humo. 2. Cuando estás en una presa es otro momento ideal, de la misma forma te fijas por el retrovisor cuando aceleras para avanzar y vas a notar si hay presencia o no de humo. Ahora vamos a los tipos de humo: 1.  Humo blanco : se genera por la evaporación de agua(líquido refrigerante) en el motor; esto pasa porque el agua se ha filtrado a las cámaras de combustión (lugar donde no debe estar) y esto se debe a que el empaque del cabezote se rompió o fisuró, o incluso el mismo cabezote tiene una imp...

El arrancador o motor de arranque del carro, es un mini motor eléctrico que hace que el motor empiece a funcionar. Él solamente requiere un impulso eléctrico proveniente de la batería para trabajar, y se necesita sólo unos pocos segundos de funcionamiento para que logre su cometido. Tiene una forma cilíndrica principal en donde se alojan los componentes que lo hacen funcionar, luego hay otro cilindro más pequeño sobre éste que funciona como un solenoide o relé , y finalmente en la punta tiene un piñón que es el que se acopla al volante del motor. Cuando giramos la llave se envía el impulso eléctrico al solenoide que va a accionar una palanquita que empuja el piñón que está en la punta para que se acople al volante del motor, con unos cuantos giros le dará el impulso suficiente para que el motor del carro empiece a girar por sus propios medios. Entonces cuando se dice que "se pega el automático del arrancador" quiere decir que el solenoide o relé no pu...

Comprar carro a veces es frustrante y hasta le agrega un poco de estrés a la experiencia. Así que aquí les dejo unos tips para disfrutar de la escogencia del carro. A la hora de buscar un carro que se adapte a todas tus necesidades, es importante tomar en cuenta aspectos que no solo tienen que ver con el color, las extras o la apariencia del mismo; también es importante la seguridad, la economía, el desempeño y por ende la posible contaminación que pueda generar, entre otros. Toma en consideración lo siguiente: Elige una marca : Lo mejor es, primero que nada, decidirse por una marca, para ello consulta sobre la disponibilidad de repuestos, el respaldo del servicio y, mas o menos, cuántos carros de esa marca hay en circulación en el país ( entre más circulen, mayor es la probabilidad de conseguir repuestos y servicio).También puedes consultar con tus amigos y familiares sobre sus propias experiencias. Elige el modelo : En este paso debes tener muy claras tus necesidades, co...

Por múltiples razones, es importante aprender a conducir eficientemente nuestros vehículos. Así que aquí van los  tips para ir, poco a poco, aprendiendo a controlar el consumo de combustible. Atención al mantenimiento preventivo del carro : Lo ideal es leer el manual del usuario y conocer cuando se debe hacer los cambios de aceite, bujías, filtros, fajas, líquidos, etc., y cumplirlos en el tiempo establecido. Conduce en la marcha más alta posible : El motor consume menos combustible y trabaja más relajado. Evita frenar y acelerar innecesariamente : Esto tiene mucho que ver con el estado de ánimo, por eso es mejor relajarse un poco al tomar el volante. Al frenar bruscamente  y acelerar para retomar la velocidad, el motor consume más, así que si lo hacés varias veces al día, el consumo será mayor. Revisa la presión de inflado de las llantas : Por lo menos una vez al mes. Cuando las llantas están bajas, la fricción contra la carretera es mayor y se traduce en e...

Ja! Estoy cayendo en cuenta de que casi que no puedo hacer nada si no tengo carro... Increíble, pero si, acepto que soy "carrodependiente"... ¿Alguien identificado/a? Creo que una vez que nos acostumbramos a tener y andar en carro, nos es difícil realizar y planificar las actividades cotidianas sin él. Tengo que dejar mi carro un par de días para que le realicen un trabajo de pintura, y ya siento la ansiedad de programar mis actividades utilizando otro medio de transporte. Si, suena exactamente como una adicción. El punto al que quiero llegar con ésto, es que, cuando planificamos y programamos adecuadamente los mantenimientos preventivos del carro, pasamos por menos episodios de ansiedad por tener que dejarlo en el mecánico o en pintura, como el mío. Cada vez que nos apropiamos y empoderamos del estado general del carro y de su funcionamiento, podemos manejar mejor esa adicción, al final es tan necesario en nuestros tiempos como una herramienta más de trabajo. ...

Si da mucha cólera y es totalmente inoportuno, justo cuando menos lo esperás te quedás varada en medio de la lluvia... Es una situación bastante incómoda y peor aún si es de noche. Es por eso que siempre estamos aconsejando que le des un buen mantenimiento preventivo al carro, para adelantarse a este tipo de situaciones. Te aconsejamos que tengás a mano un número de teléfono de un servicio de grúas confiable, en caso de que no te podás comunicar con tu aseguradora o que no tengan servicio disponible en el momento que lo necesitás. Una de las fallas más frecuentes en ésta época es que el carro no enciende porque la batería está "muerta". Sucede que cuando llueve y es de noche, utilizamos todos los accesorios eléctricos del carro: encendemos las luces, el aire acondicionado, las escobillas, el radio y hasta ponemos a cargar el celular. Con ésta carga de trabajo, el alternador se ve forzado a dar un rendimiento mayor al habitual y, si no está en buenas condiciones, ...