Lucy: La Mecánica

A la hora de buscar un carro que se adapte a todas tus necesidades, es importante tomar en cuenta aspectos que no solo tienen que ver con el color, las extras o la apariencia del mismo; también es importante la seguridad, la economía, el desempeño y por ende la posible contaminación que pueda generar, entre otros. Para ayudarte un poco con esta decisión, te doy unos tips para que estés preparada/o a la hora de hacer la inversión: Elige una marca : Lo mejor es, primero que nada, decidirse por una marca, para ello consulta sobre la disponibilidad de repuestos y el respaldo del servicio. También puedes consultar con tus amigos y familiares sobre sus propias experiencias. Elige el modelo : En este paso debes tener muy claras tus necesidades, como cuántas personas se van a trasladar en el carro con mayor regularidad (para determinar si ocupas dos puertas o cuatro puertas), cuánta distancia va a recorrer por día ( para decidir el tamaño - cilindrada- del motor, y el tipo de combu...

Ante las recientes alzas en el precio del dólar y el alza inevitable que tendremos próximamente en el precio de los hidrocarburos, es importante aprender a conducir eficientemente nuestros vehículos para ahorrar un poco con el consumo de combustible. Conocer bien nuestro vehículo y darle el mantenimiento preventivo adecuado, son parte fundamental en la formación como conductores. Por eso  aquí van los  tips para ir, poco a poco, aprendiendo a controlar ese consumo de combustible. Estar atenta al mantenimiento preventivo del carro : Lo ideal es leer el manual del usuario y conocer cuando se debe hacer los cambios de aceite, bujías, filtros, fajas, líquidos, etc., y cumplirlos en el tiempo establecido. Conducir en la marcha más alta posible : El motor consume menos combustible y trabaja más relajado. Evita frenar y acelerar innecesariamente : Esto tiene mucho que ver con el estado de ánimo, por eso es mejor relajarse un poco al tomar el volante (poner un poco de música ...

Les ha pasado que cuando les preguntan  por su carro la primera interrogante es ¿Qué cilindrada tiene? Bueno, voy a tratar de explicar de manera muy simple para que la próxima si sepan de qué les están hablando... Obviamente para sacar el número exacto del cilindraje o cilindrada es necesario una fórmula: Pero, la idea es explicar muy coloquial-mente  qué es el cilindraje de un motor... Voy a iniciar diciendo que podemos comparar el cilindro y el pistón del motor con una simple jeringa El pistón es la parte móvil y el cilindro es la parte que se llena de líquido (en el motor lo vamos a llenar con una mezcla de aire y combustible) ; la cantidad de mezcla que podemos introducir en la cavidad que queda entre la cabeza del pistón y el punto superior del cilindro es la que vamos a medir en centímetros cúbicos -aquí utilizamos la fórmula- y eso lo vamos a multiplicar por el número de cilindros que tiene el motor, por ejemplo: Entre más grande sea el pis...

No veo por qué no... Después de veintitantos años de haber salido del colegio graduada como Técnico medio en Mecánica Automotriz, sigue la sociedad con la misma cantaleta de que la mecánica es cosa de hombres... O sea que no se avanzó ni un paso en cuanto al tabú en cuestión... Pues bien, soy  madre de dos adolescentes, estoy casada hace 17 años, tengo sobrepeso y Si sé de carros y los puedo reparar!!! Estoy acostumbrada a que no me crean que soy capaz de arreglar un carro, pero eso no me causa la mayor preocupación hoy en día. Lo que realmente me preocupa es que las niñas y adolescentes crezcan aún pensando que el cuido del carro es para los hombres de la casa, eso si me molesta y preocupa bastante... Por eso es que tengo ya varios años de estar dando mis cursos de conocimientos básicos del carro para mujeres, porque si podemos saber de mecánica y si podemos ser responsables del cuido y mantenimiento del carro que compramos con nuestro dinero y con mucho esfuerzo. Ser...

Si vas a realizar un ride a la playa o a montaña en estas vacaciones, ten en cuenta estos consejos antes de salir en el carro: Revisa niveles de aceite, frenos y líquido refrigerante. Verifica la presión de inflado de las llantas, incluyendo la del repuesto, recuerda que el peso adicional y el calor de la carretera son factores que cambian la presión habitual de cuando andamos con el carro en ciudad. Sería bueno agregar un botiquín en la cajuela, que tenga lo básico para emergencias y también las pastillas que la familia vaya a necesitar (para la presión, migraña, dolor de estómago, etc.) Cerciórate de tener equipo de carretera: triángulos, chaleco reflectivo, extintor.  Ten a mano buena música, es posible que en algunos lugares no haya buena recepción. Un bocadillo y una bebida hidratante no están de más, principalmente si llevas niños a bordo. No olvidar el cargador del celular para el carro. Entérate previamente del estado de la carretera. Revisa que todas las luces ...

Es importante conocer la diferencia de las fajas que tiene el motor del carro y el tipo de mantenimiento que se le da a cada una. La faja principal y que tiene mayor importancia para el motor, es la faja de distribución ( algunos modelos traen cadena y el mantenimiento es distinto); ésta faja es la encargada de mantener el motor sincronizado, justo como en una orquesta cada componente tiene que entrar a trabajar en el tiempo adecuado, así que si se rompe se produce un caos que terminará dañando el motor. Esta faja No es visible en el motor, hay que desarmar muchas partes del él para poder llegar a donde se encuentra. En la mayoría de los motores los fabricantes recomiendan reemplazarla entre 100.000 y 150.000 kilómetros, depende, como mencioné, del fabricante, por eso es importante leer el manual del conductor de su carro en donde se indica el plan de mantenimiento del mismo. La otra faja es la auxiliar, en algunos modelos son dos y hasta tres fajas, ésta Si es visible en ...

¿Te parece que el humo que expulsa el motor por el escape (mufla) te puede dar una pista de un problema en el mismo?  Fíjate que sí; en primera instancia no debe salir humo en exceso, esto ya de por si es una señal de que algo está trabajando de forma anormal en el motor de tu carro, así que debes estar atenta principalmente en dos momentos que son fáciles para darse cuenta: 1. En la mañana cuando haces el primer arranque, ves por el espejo retrovisor y así notas si sale o no humo. 2. Cuando estás en una presa es otro momento ideal, de la misma forma te fijas por el retrovisor cuando aceleras para avanzar y vas a notar si hay presencia o no de humo. Ahora vamos a los tipos de humo: 1.  Humo blanco : se genera por la evaporación de agua(líquido refrigerante) en el motor; esto pasa porque el agua se ha filtrado a las cámaras de combustión (lugar donde no debe estar) y esto se debe a que el empaque del cabezote se rompió o fisuró, o incluso el mismo cabezote tiene una imp...