Lucy: La Mecánica

Me he dado cuenta que este juego de números está siendo utilizado para confundir a las personas cuando adquieren un vehículo , principalmente si es un utilitario o todoterreno. En el mercado hay vehículos utilitarios, que por cierto están muy de moda, que son 4X2 a pesar de tener la carrocería y las características de un 4X4, y esto confunde a los consumidores. Como es mi característica, voy a tratar de explicar la diferencia lo más simple posible para que podás tener criterio la próxima vez que te mencionen el tema. 4X2 La gran mayoría de los vehículos sean sedanes, utilitarios, todoterreno, hatchback, que tienen 4 ruedas y son impulsados o movilizados por sólo uno de los ejes de tracción, sea delantero o trasero ( un eje de tracción son las dos llantas delanteras o las dos traseras), son los llamados 4X2. O sea que si tu carro es tracción delantera o tracción trasera, entonces está dentro de la calificación de 4X2. 4X4 Los vehículos que tienen cuatro ruedas y son impulsados...

Trabajamos mucho para lograr obtener las cosas que nos facilitan la vida y nos dan cierto nivel de satisfacción; entre esos bienes que adquirimos está nuestro vehículo. Después de la obtención de un lugar donde vivir, el carro es la segunda inversión de peso para muchas personas. Por este motivo es que creo que deberíamos ser un poco más celosas y críticas a la hora de escoger el profesional que va a reparar y darle mantenimiento. Hay que indagar sobre el taller de nuestra preferencia, ¿Están los técnicos calificados para trabajar en mi carro?, ¿Tienen las herramientas adecuadas y necesarias?, ¿Realizan actualizaciones técnicas de acuerdo a los avances de los nuevos modelos? Cada marca y cada modelo tiene algún detalle diferente al resto, por eso es que existen herramientas especializadas para ciertos procesos de reparación, así el taller debe estar calificado para atender su carro. Otro aspecto importante a tomar en cuenta es el nivel de conocimiento que poseemos de nuestro v...

Cada vez las mujeres nos interesamos por tener el carro más acorde a nuestra personalidad; y es que no solo el color, el tamaño y el estilo del carro muestran parte de nuestros gustos, sino también los accesorios que tenemos en el interior. Hay algunos accesorios tecnológicos muy de vanguardia, que pueden facilitarnos la conducción y hacer de nuestro viaje en el carro un momento más acogedor. El sistema de audio: Las pantallas táctiles son la moda actual en el equipo de sonido del carro (radio), deben tener su entrada de USB para instalar los dispositivos de este tipo con la música favorita , comunicación con el teléfono celular, e incluso hay algunos que tienen conexión con el play station y otros dispositivos electrónicos.  El sistema de navegación satelital : Tener un GPS es de gran ayuda para quienes varían de ruta diariamente, ya sea por cuestiones de trabajo o para evitar el tránsito pesado. Dispositivo para parquear y marcha atrás: Los sensores de sonido que se pueden ...

Debo decir que lamento mucho lo sucedido en días pasados en nuestro país, cuando un niño murió por quedarse encerrado dentro de un carro por un descuido; ofrezco mis condolencias a la familia por tan incalculable pérdida. Siempre la temperatura del interior del carro va a ser mayor a la exterior debido a que el espacio es muy reducido versus la cantidad de materiales y personas que hay dentro del mismo, además de que se crea una especie de efecto invernadero que provoca que la temperatura se eleve rápidamente. Cada material que tenemos en el habitáculo del vehículo recibe los rayos directos del sol: el plástico del dash, los asientos, el volante, los cobertores de las puertas, etc, todo esto contribuye a que se de esta condición. El color del interior también tiene que ver, ya que los colores oscuros retienen más el calor que los claros. Es así como un vehículo parqueado bajo el sol puede elevar su temperatura interior hasta 10°C más con respecto a la temperatura del ambiente, es de...

Amigas mías, quiero compartirles un consejito a la hora de sentarse tras el volante: la posición del respaldar del asiento es perfecta si, al recostar la espalda relajadamente sobre el mismo, estiramos ambos brazos sobre el volante  y las muñecas pueden descansar sobre él (los brazos bien estirados sin doblar los codos, y las manos sobrepasan el volante solo las muñecas descansan sobre él). Esta postura es importante por dos motivos, primero se ve feo ir muy cerca del volante, el glamour ante todo chicas,además de que no es bueno para la espalda.  Y en segundo lugar es muy peligroso, al estar el pecho y la cara muy cerca del volante, los brazos no tienen espacio para maniobrar y, en caso de un choque, el golpe contra el volante será más fuerte. Me cuentan como les va.

A las mamás que nos toca convertirnos en "choferes" de nuestros hijos, se nos olvida muchas veces el riesgo que significa conducir en nuestras carreteras, y dejamos de lado detallitos pequeños que pueden convertirse en una eventualidad; por eso nunca está de más hablar sobre las medidas de seguridad que debemos tener al andar con chicos/as en el carro. Cuando vas a adquirir una silla o booster, debes tener en cuenta el peso y la talla de tu hijo, la edad no es una referencia para decidir qué tipo de dispositivo necesita; por ejemplo mi hijo tiene 8 años pero tiene el peso y talla de un niño de 10 años. Un niño/a que viaje sin sistemas de retención adecuados, multiplica por cinco las probabilidades de sufrir lesiones mortales! No debes usar el mismo cinturón para sujetar a dos niños o a un niño y un adulto. Nunca debes llevar a tu bebé en brazos; un frenazo o un golpe a 60 km/h puede multiplicar su peso por mil, haciendo casi imposible que lo sujetes y lo protejas. No in...

Desde julio del 2013 y hasta enero de 2016 se está llevando a cabo el cambio de placas en todos los vehículos automotores en nuestro país. ¿Por qué? En este momento circulan en nuestras calles  al menos 7 diferentes estilos de placas en toda la flota vehicular,  esto genera una situación de inseguridad además de que no se ve bien, también se han agotado las combinaciones numéricas. Las nuevas placas tienen mayores medidas de seguridad como una cinta reflectiva que cambia de color, grabados en láser y hologramas; son alfanuméricas y se incorpora el uso de un stiker que se adhiere al parabrisas. ¿Qué hay que hacer? El dueño o dueña registral del carro o moto tiene que ir al Registro Nacional , llevar las placas viejas y solicitar las nuevas, tienen un costo de ¢15.000 para carros y ¢8.000 para motos. También se pueden solicitar por medio de Correos de C.R. https://www.correos.go.cr/ , Banco de C.R http://www.bancobcr.com/ o el Registro Nacional http://www.rnpdigi...