Lucy: La Mecánica

Por múltiples razones, es importante aprender a conducir eficientemente nuestros vehículos. Así que aquí van los  tips para ir, poco a poco, aprendiendo a controlar el consumo de combustible. Estar atenta al mantenimiento preventivo del carro : Lo ideal es leer el manual del usuario y conocer cuando se debe hacer los cambios de aceite, bujías, filtros, fajas, líquidos, etc., y cumplirlos en el tiempo establecido. Conduce en la marcha más alta posible : El motor consume menos combustible y trabaja más relajado. Evita frenar y acelerar innecesariamente : Esto tiene mucho que ver con el estado de ánimo, por eso es mejor relajarse un poco al tomar el volante. Al frenar bruscamente  y acelerar para retomar la velocidad, el motor consume más, así que si lo hacés varias veces al día, el consumo será mayor. Revisa la presión de inflado de las llantas : Por lo menos una vez al mes. Cuando las llantas están bajas, la fricción contra la carretera es mayor y se traduce ...

Mis queridas amigas conductoras, es tiempo de tomar el control de nuestros carros y dominar todos los aspectos que  tienen que ver con el buen funcionamiento de estos compañeros. No necesitas que otros hagan lo básico en tu carro, hacélo vos misma. Si dedicas un rato una vez al mes, todos los meses sin falta, a abrir la tapa del motor, te aseguro que en un tiempo te vas a acostumbrar tanto a verlo que notaras cuando algo no este bien y podrás solucionarlo antes de pasar un mal rato. Te doy el procedimiento: Trata de buscar un rato en el que nadie te va a interrumpir y que sea a solas con tu carro; ojalá lo convirtás en una cita mensual. El carro debe estar en una superficie plana y tener más de una hora de no haber sido arrancado el motor. Echate las llaves a la bolsa (para que nadie vaya a encenderlo por error) y abrís la tapa del motor. Ponete unos guantes y usa un trapito viejo. Revisá primero el nivel del aceite (por lo general la oreja de la varilla ...

A la hora de buscar un carro que se adapte a todas tus necesidades, es importante tomar en cuenta aspectos que no solo tienen que ver con el color, las extras o la apariencia del mismo; también es importante la seguridad, la economía, el desempeño y por ende la posible contaminación que pueda generar, entre otros. Para ayudarte un poco con esta decisión, te doy unos tips para que estés preparada a la hora de hacer la inversión: Elige una marca: Lo mejor es, primero que nada, decidirse por una marca, para ello consulta sobre la disponibilidad de repuestos, el respaldo del servicio y, mas o menos, cuántos carros de esa marca hay en circulación en el país ( entre más circulen, mayor es la probabilidad de conseguir repuestos y servicio).También puedes consultar con tus amigas y familiares sobre sus propias experiencias. Elige el modelo: En este paso debes tener muy claras tus necesidades, como cuántas personas se van a trasladar en el carro (para determinar si ocupas dos puertas...

¿Qué hago? No perdás la calma, siempre hay una solución y lo mejor es no perder control para pensar con claridad. Tenés que poner las luces de emergencia para indicarle a los demás conductores que no podés avanzar. Tratá de que el carro no quede en media calle. Si por ejemplo lo que te pasó es que se te estalló una llanta, podés avanzar a no más de 10kph hasta llegar a un lugar seguro lo más cercano posible ( un parqueo de un supermercado, tienda o banco, por ejemplo); si el motor no funciona, entonces tratá de que el carro quede a la orilla de la carretera. Debes poner los triángulos y ponerte el chaleco reflectivo ( si no lo hacés y pasa un tráfico, te puede multar). Abrís la tapa del motor y revisás: a) Que la batería esté bien sujeta y los cables no estén flojos. b) Que los cables de las bujías no estén flojos. c) Si es calentamiento nunca se te ocurra abrir el tapón del radiador porque es como una olla de presión y es muy peligroso, debes esperar a que el motor se enfríe;...

¿Te parece que el humo que expulsa el motor por el escape (mufla) te de una pista de un problema en el mismo? Fijate que si; en primera instancia no debe salir humo en exceso, esto ya de por si es una señal de que algo está trabajando de forma anormal en el motor de tu carro, así que debes estar atenta principalmente en dos momentos que son fáciles para darse cuenta: 1. En la mañana cuando haces el primer arranque, ves por el espejo retrovisor y así notas si sale o no humo. 2. Cuando estás en una presa es otro momento ideal, de la misma forma te fijas por el retrovisor cuando aceleras para avanzar y vas a notar si hay presencia o no de humo. Ahora vamos a los tipos de humo: 1. Humo blanco : se genera por la evaporación de agua(líquido refrigerante) en el motor; esto pasa porque el agua se ha filtrado a las cámaras de combustión (lugar donde no debe estar) y esto se debe a que el empaque del cabezote se rompió o fisuró, o incluso el mismo cabezote tiene una imperfección que p...

Es uno de los reclamos que los hombres siempre nos hacen: ¡Es que vos no compresionás el carro y por eso te comés los frenos! Pero ellos no se ocupan de explicarnos qué significa "compresionar" y el término se convierte en una mala palabra para nosotras. Así que voy a tratar de explicártelo de la manera más sencilla posible para que deje de ser un problema más para vos y es convierta en un término de cultura general en tu vocabulario. El motor gira en mínimo(estacionado) más o menos entre 800 y 1000 revoluciones por minuto(rpm), cuando pones las marchas y empezas a avanzar, las revoluciones van aumentando según la marcha que hayas seleccionado. Entre más alta sea la marcha, mayor es el número de revoluciones. En las marchas menores (primera y segunda) las revoluciones del motor son menos que en las marchas mayores(tercera, cuarta, quinta), y eso es precisamente compresionar el motor: Seleccionar las marchas menores para que el motor gire menos y el carro tienda a r...

Por lo general el carro que conduces es familiar, y siempre dejas las cuestiones del mantenimiento a tu esposo o pareja; pero también están las que no tienen pareja y/o el carro es solamente de ellas.  Pero a todas les digo que no hay escusas para no ser excelentes al volante y que estas son las cosas que debes tener presentes cuando sos responsable de un carro: •          Entre más accesorios tenga el vehículo, mayor necesidad de corriente eléctrica, por eso el estado de la batería y del alternador deben ser óptimos. •       El motor tiene más fuerza y consume menos combustible cuando trabaja en medias rotaciones (r.p.m), para lograrlo debes conducir en la marcha más alta posible. •        La presión de las llantas debe ser siempre la adecuada, un neumático inflado por debajo de la presión recomendada genera un aumento en el consumo de combustible; por otro lado, un neumático inflado por encima de la presi...