Lucy: La Mecánica

Por lo general el carro que conduces es familiar, y siempre dejas las cuestiones del mantenimiento a tu esposo o pareja; pero también están las que no tienen pareja y/o el carro es solamente de ellas.  Pero a todas les digo que no hay escusas para no ser excelentes al volante y que estas son las cosas que debes tener presentes cuando sos responsable de un carro: •          Entre más accesorios tenga el vehículo, mayor necesidad de corriente eléctrica, por eso el estado de la batería y del alternador deben ser óptimos. •       El motor tiene más fuerza y consume menos combustible cuando trabaja en medias rotaciones (r.p.m), para lograrlo debes conducir en la marcha más alta posible. •        La presión de las llantas debe ser siempre la adecuada, un neumático inflado por debajo de la presión recomendada genera un aumento en el consumo de combustible; por otro lado, un neumático inflado por encima de la presi...

¿Sabías que no todos los carros son iguales? Me vas a decir que pregunta tan tonta, pero esta es la situación: cada modelo de cada marca ha sido diseñado por un equipo de ingenieros y técnicos, que, si bien es cierto se basan en los mismos principios de funcionamiento para todos los carros, utilizan ciertas especificaciones para el carro que han decidido crear. Dicho esto,  te aconsejo que leas el manual del usuario de tu carro (casi nadie lo hace) para averiguar cosas tan simples como cuándo se deben hacer los cambios de aceite, de bujías, de filtro de combustible, de fajas, de líquido de frenos, de líquido refrigerante, de aceite de la caja de cambios, etc. Hemos hecho la cultura de hacer una receta para todo y se aplica para todos por igual, y lo mismo a pasado con los carros. Infórmate, en estos tiempos quien tiene la información está adelante en todo.

A las mamás que nos toca convertirnos en "choferes" de nuestros hijos, se nos olvida muchas veces el riesgo que significa conducir en nuestras carreteras, y dejamos de lado detallitos pequeños que pueden convertirse en una eventualidad; por eso nunca está de más hablar sobre las medidas de seguridad que debemos tener al andar con chicos/as en el carro. Cuando vas a adquirir una silla o booster, debes tener en cuenta el peso y la talla de tu hijo, la edad no es una referencia para decidir qué tipo de dispositivo necesita; por ejemplo mi hijo tiene 6 años pero tiene el peso y talla de un niño de 8 años. Un niño/a que viaje sin sistemas de retención adecuados, multiplica por cinco las probabilidades de sufrir lesiones mortales! No debes usar el mismo cinturón para sujetar a dos niños o a un niño y un adulto. Nunca debes llevar a tu bebé en brazos; un frenazo o un golpe a 60 km/h puede multiplicar su peso por mil, haciendo casi imposible que lo sujetes y lo protejas. No ini...

Esta época seca está bastante caliente, y cuando una anda en el carro es peor el calor; en estos casos el aire acondicionado(A/C) es nuestro mejor aliado. El a/c funciona con un gas para enfriar/climatizar el aire que recircula por tuberías; cuando deja de enfriar, es debido a que en algún lugar del recorrido del aire existe una fuga y, hasta que no se corrija la fuga, el gas  seguirá escapándose y dando el mismo problema. Por eso no  funciona eso de "recargar" el sistema sin verificar antes el origen del problema. Cuando usas A/C te recomiendo: Si el carro ha estado parqueado un buen rato totalmente cerrado, es recomendable abrir las ventanas primero antes de encender el a/c, para que entre aire fresco y para que salgan de la cabina vapores y sustancias que se pueden generar en la interacción con el calor. En viajes largos debes abrir, ocasionalmente, las ventanas para renovar el aire (recuerda que en la cabina el aire se recircula para enfriarlo). ...

Lograr encontrar el ruido exacto que escucha quien conduce el carro frecuentemente, es una pesadilla tanto para el mecánico como para quien describe el ruido. Y es todavía más frustrante para nosotras! Empiezan con las preguntas: ¿dónde, adelante o atrás?, ¿cuándo, frío o caliente?, ¿es en el motor o en la carrocería?, blablablabla.... Y como no les das la explicación que quieren oír, te ven con cara de que quien sabe que ruidos escucha esta neurótica.... El problema es que, al querer evitar este horrible encuentro, muchas no le dan importancia a los ruidos y, cuando llevan el carro al taller o se quedan botadas, ya es demasiado tarde. Mis recomendaciones en estos casos: Primero que todo trata de identificar el tipo de ruido, no pensés en el lugar donde se origina, antes trata de relacionarlo con algún ruido conocido. Por ejemplo: suena como cuando se cae una olla, o como cuando golpeo una hoja con un lápiz, o como cuando se rozan don pedazos de cartón, etc.. No pensés e...

Me preocupa mucho ver a las chicas en moto y scooter con el calzado incorrecto para este vehículo. Entiendo perfectamente lo poco práctico que puede ser cambiarte los zapatos, pero es muy peligroso conducir con tacones o con sandalias, e incluso los tenis tampoco son adecuados. Tenemos la cultura de pensar que a nosotras nada nos va a pasar, pero imagina esta situación hipotética: al hacer un alto quedas a la par de un carro, el tipo es medio estresado y arranca antes que vos y pasa la llanta sobre tu pie!; yo sé, es extremo, pero puede pasar. Los pies son los que más sufren en una caída, el tobillo es una parte muy importante de proteger y para eso existen botas especiales reforzadas para conducir motocicletas con mayor seguridad.

Entiendo lo agobiante que es tratar de entender, al fin y al cabo son muchas partes y lo único que te interesa es que el carro vaya y venga sin inconvenientes. No te estreses, voy a ir por partes y tratando de explicarte, sin complicaciones, lo básico que debes conocer. Sé que el carro para ti es indispensable en las carreras del día a día, y que no querés que te deje botada cuando vas a recoger a los chicos al cole o cuando vas a la cita para hacerte las uñas, y otros miles de compromisos por cumplir. Por eso quiero compartirte mi experiencia con los autos y darte consejos prácticos para que no te traten como reina en el taller.